旋鉚機鉚接就是運用拉力膨脹原理而來的 能夠緊密鉚接物體。使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。說鉚接是一種剛性連接是不對的。按照鉚接應用情況，可以分為 活動鉚接。結合件可以相互轉動。不是剛性連接。 固定鉚接。結合件不能相互活動。這是剛性連接。 密縫鉚接。鉚縫嚴密，不漏氣體、液體。這是剛性連接。 以上是鉗工操作中的鉚接概念，生活中還有其它形式。比如球鞋穿鞋帶的孔，就是空心鉚釘鉚成的。

擺碾鉚接機和徑向鉚接機使用范圍大致相同，都是用來鉚接有鉚釘的產品，例如扣件、五金工具、汽車零部件、鉸鏈等。擺碾鉚接機機頭主軸是偏心角度旋轉運動，所以鉚接安全性能較低，鉚接后鉚釘光潔度較差，需要工裝夾具固定產品。

由于活塞行程的限制，有些零件鉚接完后不易取出，可將其固定在工裝上，采用氣缸或油缸將工裝及零件一起推進，鉚接后拖出取件的方式。將圓形件固定位在托盤工裝上，底盤固定在工作臺上，托盤在底盤上可軸向等份運動，每轉一個角度即可鉚接一個點。

氣壓旋鉚機是根據需要鉚接的產品專門設計的非標自動化設備。自動上料、自動鉚接、自動下料，全程無人化操作。節約人工成本，而且不會出現因人工誤操作導致的工傷問題。

鉚接工藝沖壓工藝屬于強力瞬間變形，一般零件容易產生不良形變，像墩粗、彎曲，且留存有內應力，鉚接工藝則是弱力規則變形，金屬內部產生與載荷成切向方向的纖維流，變形良好，無內應力。其鉚接力僅為沖壓的十分之一或更小。

國外早在七十年代就開始規模使用鉚接工藝，而國內應用較晚，目前尚處在起步階段。很多國內企業往往在驚嘆國外產品加工質量優良的同時卻不知“旋鉚機”為何物。實際上鉚接工藝已經相當成熟，只要擁有這種新設備，我們可以加工出同樣好地產品。

立式擺輾旋鉚機屬于重型油壓鉚接設備，主要應用于航天科技,重型水電站發電機組,大型零部件等加工行業。技術員到廠檢修后發現是主軸上的平面軸承壞掉了。更換軸承是個比較麻煩的事情，這又是一臺重型噸位的鉚接設備。技術員需要花了一天的時間進行拆卸、更換配件、安裝、調試、試鉚。

油壓旋鉚機每年應至少對鉚接機兩次以上的大檢查,小配件也要,我們的檢查建議主要這些:汽缸,密封圈,鉚頭是否磨損,擺動是否正常,主軸旋轉是否正常；維護保養要指定專業人士進行操作,勿讓對機器不了解的人進行維護，不明白的可以多向廠家咨詢。

先拆下旋鉚機電機的外部接線，并做好標記。應做好與三相電源線對應的標記，對于直流電機，應分別做好并勵繞組、電樞繞組等與外部接線對應的標記。然后將底腳螺釘松開，把電機與傳動機械分開。用工具來拆卸電機軸上的帶輪或聯軸器，有的軸和輪配合較緊的，還需要對輪迅速加熱，才能將輪拆下。對于裝有滾動軸承的電機，應先拆下軸承外蓋，再松開端蓋的緊固螺釘。抽出轉子時，必須注意不要碰傷定子線圈。可在鋼管內襯一層厚紙板繼續將轉子逐步移出，待轉子的重心已移到定子外面時，在轉子軸端下墊一支架，將鋼絲繩套在轉子中間，即可將轉子全部抽出。